LED-torukorpuste rakendamine valgusvalgustuse reformis

Esiteks tahan selgitada ühte punkti – valgustus ei ole nii lihtne kui garaažis lambipirni vahetamine. Valgusfoorid, tunnelivalgustus, raudteevagunite valgustus või raudteemärgid on süsteemid, mis ei talu rikkeid. Inimeste ohutus sõltub sellest, kas need tuled töötavad iga kord korralikult.

Seega, kui arutame traditsiooniliste valgusfooride asendamist LED-lampidega, peame arvestama palju enamaga kui lihtsalt "plug and play". Olles nende projektidega aastaid töötanud, olen avastanud, et samad vead korduvad. Siin on see, mis on tõesti oluline.

Mida peate tagantjärele paigaldades jälgima

Suurima lõksu, millesse inimesed satuvad? Eeldusel, et mis tahes LED-toru töötab mis tahes valgustiga. See on katastroofi retsept.

1. Pistikupesa ühilduvus ei ole läbiräägitav. Kui asendate T5 luminofoorlampe, töötavad need ainult G5 pistikupesadega. T8 torud? G13 pistikupesad, punkt. Kõlab ilmselgelt, eks? Kuid te oleksite üllatunud, kui paljud inimesed üritavad ruudukujulist naela ümmargusesse auku suruda.

Siis on olukord juhtmestikuga. Kvaliteetsed LED-lambid on varustatud integreeritud draiveritega ja töötavad otse 230 V pingel. Kuid teie olemasoleval seadmel on tõenäoliselt mingisugune juhtseade - tavaline või elektrooniline liiteseade. Siin on asi: te ei saa lihtsalt jätta seda kraami paigale ja loota parimat. Tavapärasest juhtseadmest saab sageli mööda minna, vahetades starteri näivstarteri vastu. Elektrooniline juhtseade? Keegi, kes teab, mida nad teevad, peab selle korralikult maha võtma. Vale juhtmestik ei ole lihtsalt ebaefektiivne – see on tõeline ohutusoht.

2. Ja ärge unustage kasutusiga. Näen inimesi, kes ostavad kõige odavamaid LED-lampe ja mõtlevad, miks nad iga paari aasta tagant neid välja vahetavad. Hea LED-toru L70 reiting peaks olema vähemalt 100 000 tundi – see tähendab, et pärast 100 000 töötundi annab see ikkagi 70% oma algsest heledusest. Odavad torud? Sul on vedanud, et saad 30 000 tundi. Matemaatika pole keeruline – kulutage natuke rohkem ette, säästate hiljem palju hoolduselt.

Eluase on tähtsam, kui arvate

Siin lähevad asjad huvitavaks. LED-toru korpus - või see, mida me tööstuses kutsume "ümbriseks" - ei ole lihtsalt ilus kest. See teeb tõelist tööd.

Liikluskeskkond on jõhker. Me räägime mööduvatest sõidukitest tulenevast vibratsioonist, niiskusest, tolmust, keemilisest korrosioonist (tunneli heitgaasid, jääsulatussoola pihusti) ja metsikutest temperatuurikõikumistest. Teie eluase peab selle kõigega hakkama saama ilma higistamata.

Millised materjalid siis tegelikult töötavad?

Liiklusteede valgustuses domineerivad LED-toru korpuses kaks materjali: leegiaeglustav modifitseeritud polükarbonaat (PC) ja alumiiniumsulam.

Polükarbonaat on kerge, löögikindel, pakub suurepärast elektriisolatsiooni ja on kulutõhus. See on parim valik sise- ja poolvälistele aladele, nagu jaamasaalid ja platvormid. Kuid siin on konks – arvuti ei hajuta iseenesest soojust hästi. Kui kasutate plastikust korpust, peate selle ühendama tõhusa metallist jahutusradiaatoriga.

Alumiiniumisulam on hoopis teine ​​loom. Suurepärane soojuse hajumine, ülitugev, loomulikult tulekindel ja suurepärane ilmastikukindlus. Tunnelite, kõrge temperatuuriga keskkondade, suure võimsusega lampide ja elektromagnetiliste häirete suhtes tundlike piirkondade puhul on alumiinium selge võitja. Negatiivne külg? Kõrgem hind ja suurem kaal.

Soojuse hajumine on vaikne tapja. LED-id tekitavad soojust ja soojus tapab LEDid. Kui teie korpus ei saa sellest soojusest tõhusalt vabaneda, lagunevad teie LED-id kiiremini, teie valgusvõimsus väheneb ja te vahetate torusid palju enne tähtaega. Alumiiniumist korpus toimib oma jahutusradiaatorina. Plastkorpus vajab eraldi soojuseraldussüsteemi.

Enamik tootjaid kasutab parima tasakaalu saavutamiseks poolalumiiniumist, poolplastist konstruktsiooni — alumiiniumist alust soojusvajutuseks, PC-hajutit valguse läbilaskmiseks. 6063 alumiiniumsulam on eriti populaarne, kuna see sobib suurepäraselt LED-soojuse hajutamiseks.

Sertifitseerimine – igav asi, mis tegelikult on oluline

1. UL 8750 - valgustustoodetes kasutatavate LED-seadmete standard
2. UL 1598 – valgustite standard
3. UL 1993 - standard isebalastiga lampidele ja lambiadapteritele

Spetsiaalselt LED-torude puhul on sertifitseerimiskombinatsioon UL8750 + UL1598C + UL1993. Ja siin on detail, millest enamik inimesi puudust tunneb – kerge kate (tavaliselt polükarbonaat) loeb kaitseümbrisena. UL1993 kohaselt peab see vastama V-0 süttivuse reitingule, mitte ainult V-1. Otsakatted vajavad ka spetsiifilisi hinnanguid CTI, HAI ja HWI väärtuste jaoks UL746C alusel.

Euroopa jaoks on standardid erinevad, kuid sama ranged:

4. EN61347 + EN60598 on põhinõuded
5. IEC EN 62776 hõlmab spetsiaalselt LED-uuendustorusid
6. Raudtee- ja transpordirakenduste puhul kehtivad EN45545-2 tuleohutusstandardid – eelkõige R4 kategooria valgustite, polükarbonaadist hajutite ja valgustite puhul
7. ENEC sertifikaat on teine ​​suur Euroopas. See on elektritoodete Euroopa kaubamärk ja sellel on tõsine kaal.

Ja ärge jätke tähelepanuta fotomeetrilisi nõudeid. Liiklussignaalidel on kindlad valgustugevuse standardid. USA-s määrab ITE (Institute of Transportation Engineers) LED-signaalide valgustugevusnõuded – umbes 85% hõõglambi nõuetest. Värvinõuded on võrdselt spetsiifilised: punane peab olema üle 620 nm, kollane vahemikus 585,5–592,5 nm ja roheline vahemikus 498,5–508,5 nm.

Lumeprobleem, millest keegi ei räägi

Kuna me räägime valgustusvalgustusest, siis pean seda mainima – sest see on paras peavalu, millele ei pöörata piisavalt tähelepanu.

LEDid töötavad jahedalt. See on tavaliselt hea asi. Kuid külmas kliimas on see probleem. Hõõglambid tekitasid nii palju soojust, et sulatasid automaatselt lume ja jää signaalpinnalt. LED-id ei tooda selleks piisavalt soojust. Nii et lumi koguneb, katab objektiivi ja järsku ei näe keegi signaali.

Mõned asutused lisavad kütteelemente või paigaldavad ilmastikukaitseid. Teised katavad läätsed vetthülgavate ainetega. Asi on selles, et kui paigaldate külmas kliimas, vajate selle jaoks plaani. LED-toru korpus üksi seda ei lahenda.

Viimased mõtted

Vaadake, valgustusvalgustuse LED-i moderniseerimine ei ole raketiteadus. Kuid see pole ka isetegemise projekt. Teil on vaja õige pistikupesa jaoks õiget toru, korralikku juhtmestikku, kesta, mis talub keskkonda ja haldab tõhusalt soojust, ning sertifikaate, mis tõestavad, et teie toode on ohutu ja nõuetele vastav.

Hea uudis? Kui õigesti aru saad, on tulu tohutu. Me räägime kuni 80% energiasäästust, märkimisväärselt pikemast kasutuseast ja oluliselt madalamatest hoolduskuludest.

Lihtsalt ärge lõigake korpuse nurki. Ärge jätke sertifikaate vahele. Ja taeva pärast, ärge eeldage, et kõik LED-torud on ühesugused. Teie foorid – ja neist sõltuvad inimesed – väärivad paremat.

JE on tehas, mis on spetsialiseerunud LED-toru korpuse tootmisele, lisateabe saamiseks vaadake:https://www.jeledprofile.com

Lisateabe saamiseks võtke ühendust:sales@jeledprofile.comTel/Whatsapp/Wechat: 0086 13427851163